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Ferobide enlève la morsure du fond jusqu'à

Jun 07, 2023Jun 07, 2023

Publié : 3 décembre 2020

Cultures, Machines

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Les agriculteurs perdent 90 % de leurs coûteux outils en carbure de tungstène en raison de l'usure des tiges en acier de support.

Les points de culture en carbure de tungstène et les pièces d'usure associées tombent des tiges de montage comme si la chute était la seule raison pour laquelle ils ont été fabriqués et installés au départ.

Les agriculteurs perdent généralement 90 pour cent de leurs coûteuses pièces en carbure de tungstène qui engagent le sol en raison de la défaillance de l'acier de support, selon Tenmat Advanced Materials du Royaume-Uni. Tous ces conseils sont quelque part dans vos champs.

Si le tungstène et le carbure étaient des micronutriments essentiels, ce ne serait pas si grave. Toutes ces pointes cassées dans le sol serviraient à quelque chose. Mais au lieu de cela, cela représente un coût important en termes d'argent et de temps perdu pour remplacer les pourboires.

Les producteurs effectuent davantage de labourage et de travail du sol en profondeur à mesure qu'ils prennent conscience de l'impact négatif du compactage sur les performances des cultures. Les pièces d’usure qui adhèrent au sol deviennent un élément de plus en plus important de la situation financière de l’exploitation agricole.

Pendant des années, les fabricants et les agriculteurs ont utilisé le processus le plus simple mais le plus lent, utilisant du fil de soudage standard. Cependant, l'outil d'attaque du sol résultant n'était pas résistant à l'abrasion.

Au fil des décennies, les métallurgistes du Royaume-Uni ont utilisé leurs talents pour développer des pièces d'usure en alliage de carbure de tungstène qui adhèrent au sol et offrent une protection qui dépasse celle de l'acier trempé standard. L'alliage de carbure de tungstène est devenu le matériau optimal pour prévenir l'usure des points de culture et des pièces d'usure associées.

Initialement, les plaques résistantes à l'abrasion étaient fixées à la tige à l'aide d'un processus de brasage spécialisé nécessitant un équipement coûteux. Cependant, lors du brasage du carbure de tungstène, le support en acier trempé doit être chauffé, ce qui lui fait perdre une grande partie de sa dureté antérieure. L'acier est adouci par un brasage approfondi.